Bumi minangka omah lan tanggung jawab kita - lan kita kudu nindakake bagean kanggo nglindhungi.
Cycling, ngurangi lelungan mobil, ora mung apik kanggo udhara lan ngurangi emisi karbon, nanging uga apik kanggo kesehatan kita.
Lan sandhangan nunggang luwih bisa nglindhungi awak nalika nunggang.
Sandhangan cycling nuduhake sandhangan olahraga profesional sing digunakake nalika numpak sepedha utawa motor.
Sandhangan sepeda bisa dipérang dadi "sandhangan sepeda" lan "sandhangan sepeda".Umumé, "sandhangan sepeda" yaiku sandhangan sepeda, ora kalebu sandhangan motor.Umume disebut sandhangan nunggang motor "sandhangan rider" utawa "sandhangan balap".
Sandhangan motor lan sandhangan sepedha duwe fokus dhewe.Tujuan utama sandhangan nunggang motor yaiku windproof lan perlindungan.Tujuan utama sandhangan muter yaiku dadi nyaman, fokus ing kinerja pangatusan cepet, elastisitas dhuwur, pengawetan panas lan kringet.Syarat kanggo kinerja protèktif luwih lemah tinimbang sandhangan motor.
Kain uga beda banget, sandhangan nunggang motor nganggo wulu, PU minangka bahan utama, kanthi spons, gel silika minangka bahan pelindung, relatif kandel.Sandhangan sepeda digawe saka poliester lan lycra, sing entheng, cepet garing lan elastis dhuwur.
Kain busana bersepeda ditondoi kanthi fungsi, perlindungan, cedhak lan kepenak.Serat poliester sing luwih apik ora mung kuwat, elastis, extensibility, nyandhang resistance lan awet;Lan nggunakake aksi kapiler, kanthi permeabilitas udara sing apik lan kringet, bisa cepet ngeculake kringet, njaga permukaan awak garing.
Amarga nganggo celana jero sepeda sing cedhak, kenyamanan kain kasebut dhuwur banget.Nalika cuaca kadhemen, kain poliester kanthi insulasi termal sing apik lan ventilasi sing apik biasane dipilih.Ing cuaca sing luwih anget, kain entheng sing kringet, ambegan, gampang dicuci lan garing kanthi cepet dadi pilihan sing disenengi, kayata kain poliester bolong.Akeh perusahaan uga fokus ing sterilisasi lan deodorization.Ing taun 2004, perusahaan kain sepeda ngluncurake Effect, serat deodoran sing nambah ion perak sing ora katon ing serat poliester kanggo nyuda pertumbuhan bakteri ing jeroan kanthi efektif.
Karakteristik paling gedhe saka kain busana sepeda dalan yaiku kanggo menehi perhatian marang perlindungan, cedhak lan kepenak, lan nambah sawetara rincian desain.
Kain poliester sing luwih apik ora mung nduweni kekuatan dhuwur, nanging uga apik kanggo aksi kapiler.
Cool-max, dikembangake dening DuPont, minangka kain busana sepeda sing paling populer.Iku super Kelembapan lan breathable, lan wis akeh fungsi pangatusan cepet, anti-nyandhang lan anti-uv.Uga bisa ngatur suhu awak kanthi cepet ngetokake hawa panas lan lembab metu saka awak.Eksperimen wis mbuktekake manawa njaga suhu permukaan awak sing cocog bisa nambah vitalitas otot lan nyuda rasa kesel.Ho-cooling, serat poliester jinis cD sing trampil sing diprodhuksi dening Taiwan Ho-cooling, yaiku benang serat dawa sing diowahi dadi serat cross-sectional.Struktur saluran serat digunakake kanggo entuk efek got.Ora mung bisa cepet nresep Kelembapan lan kringet ing lumahing kulit, nanging uga bisa langsung saluran menyang lapisan njaba saka penguapan, tetep lumahing awak garing lan nyaman, karo efek ngatur suhu awak.
Nalika cuaca kadhemen, jaket sepeda kudu digawe saka kain kanthi kringet sing apik, permeabilitas udara lan retensi panas, biasane nganggo kain bulu ing mburi.Kayata: perusahaan Revi dibukak PaveFleece, ngarep warata, cocok kanggo printing transfer sublimation termal;Fleece ing mburi, anget lan nyaman, paling apik kanggo cycling cuaca adhem.
Kain lycra elastis nempel ing kulit, nyuda gesekan ing antarane sikil lan celana muter lan nyegah chafing ing paha njero.Contone, kain rajutan polyester / Lycra warp sing bisa dicithak sing dikembangake dening Revi cocok kanggo percetakan transfer panas lan nggabungake prinsip aerodinamis.Cocog banget kanggo sepedaan kanthi kacepetan dhuwur lan nduweni kringet lan permeabilitas udara sing apik.Kain rajutan nilon / Lycra warp Revi, umpamane, uga nduweni kringet lan permeabilitas udara sing apik, dadi luwih apik kanggo cuaca sing adhem.
Amarga risiko dhuwur saka muter dalan, bahan reflektif lan tembung reflektif ora mung hiasan, nanging uga desain "identifikasi wengi sesanti" indispensable kanggo peralatan olahraga muter.Kanggo nyegah ciloko kanggo cyclists dening kendaraan ing wayah wengi.Umume kacilakan lalu lintas ing China kedadeyan ing wayah wengi, lan luwih saka 92% ciloko sing disebabake dening mobil marang pengendara sepeda disebabake dening pengendara sepeda sing ora duwe peralatan penglihatan wengi.Contone, bahan reflektif sing digunakake ing desain sandhangan cycling Walanda yaiku seri reflektif "American 3M 500 bead vision Li", jarak visual luwih saka 300 meter, sing bisa nyegah bebaya nunggang kanthi efektif.
Ukuran setelan sepeda iku penting banget.Setelan sepeda minangka barang profesional.Yaiku semangka utawa semangka.Dadi nalika milih sandhangan sepeda, mesthine milih sing profesional.Lan sandhangan muter profesional ing versi aspek riset owahan.Iku banget rinci.